肯尼亞海運前景
時間:2015-03-13 11:07:21 非洲海運 瀏覽次數(shù):2570 打印本文
《肯尼亞經(jīng)濟更新》報告由世界銀行每半年發(fā)布一次。此前,花旗銀行、惠譽評級公司等多家機構(gòu)也曾預測肯尼亞2015年經(jīng)濟增速可達6%。當天在肯尼亞首都內(nèi)羅畢發(fā)布的世界銀行《肯尼亞經(jīng)濟更新》報告說,國際油價下跌以及大規(guī)模基礎設施項目,尤其是蒙內(nèi)鐵路項目建設,將是未來肯尼亞經(jīng)濟保持增長的主要推動因素。肯尼亞海運也將步入一個嶄新的階段。
報告同時指出,出口疲軟和生產(chǎn)不振增加了肯尼亞的經(jīng)常項目赤字,而拉動就業(yè)的制造業(yè)在過去幾年缺乏競爭力,對肯尼亞出口和經(jīng)濟增長的貢獻微弱。報告建議肯尼亞政府加強監(jiān)管,維持宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定,提高國內(nèi)生產(chǎn)率等。
世界銀行負責肯尼亞事務的官員蓋耶表示,要保持經(jīng)濟增長勢頭,肯尼亞需要繼續(xù)加大對基礎設施的投資,增加就業(yè)崗位,改善商業(yè)環(huán)境并促進出口。
世界銀行5日發(fā)布報告說,肯尼亞2015年經(jīng)濟增長率將由去年的5.4%提高到6%,且未來3年的增速均會保持在6%至7%之間,肯尼亞將成為撒哈拉以南非洲經(jīng)濟增長最快的國家之一。“自由貿(mào)易好處多多,它能改善人們的生活。” 勒布朗說。他參與報道中國的兩會已經(jīng)五年了。他認為,調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展的目標,中國正在追求GDP的高增長,這將有益于中國乃至全球的經(jīng)濟。
除臨海國家外,非洲的內(nèi)陸地區(qū)也有望從中國的“一帶一路”舉措中獲益,澤卡尼亞斯補充說,參加兩會的非洲記者近年來越來越多。總理李克強3月5日發(fā)布的政府工作報告中指出,中國將同有關(guān)國家合作,推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的建設,即廣為人知的“一帶一路”戰(zhàn)略。2014年5月,中國與肯尼亞簽署協(xié)議,在蒙巴薩島與內(nèi)羅比之間修建一條造價38億美元的鐵路,第一期工程結(jié)束后肯尼亞將實現(xiàn)與烏干達、盧旺達、布隆迪以及南蘇丹的鐵路連接。
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