從廣州到科特迪瓦海運包括：廣州到阿比讓海運、廣州到圣佩德羅海運。從廣州到科特迪瓦海運的船公司主要有：NDS、PIL、SAF、DELMAS、MSK等。廣州到阿比讓海運的船期約33天，廣州到圣佩德羅海運的船期是44天左右。
        阿比讓海運港口是西非最大的天然良港，也是西非內(nèi)陸國家的主要出海口和進出口貨物的集散地。因為阿比讓海運港口是科特迪瓦國家最大的海港，而科特迪瓦海運對相鄰國家的海運經(jīng)濟有著很大的影響，所以阿比讓海運對西非海運來說很重要。科特迪瓦西鄰利比里亞和幾內(nèi)亞，東臨加納，南靠幾內(nèi)亞灣，地理位置有相當優(yōu)勢。而科特迪瓦每年進出口貿(mào)易額的百分之九十八以上都是通過海運，廣州到科特迪瓦海運自然占了一定的比例。鴻海國際貨代憑著廣州到科特迪瓦海運超強實力，在科特迪瓦海運進出口貿(mào)易上起到了不可忽視的作用。阿比讓海運港口設施完善，年貨物吞吐量達兩千萬噸以上，洵集裝箱的年裝卸量就有兩萬兩千多只，港口碼頭可同時停泊六十多艘貨輪，在非洲海運其他的航線中也算是實力相當?shù)摹０⒈茸尯＿\如此的實力，為廣州到科特迪瓦海運等航線提供極大的發(fā)展空間。而圣佩德羅海運港口是科特迪瓦的第二大海港，它的海港碼頭設備也非常的先進，年進出口貨量也很大，主要是承運木材，年貨物吞吐量大約在一百二十萬噸以上。
        科特迪瓦由于內(nèi)陸弗里迪運河修通之后，便迅速的發(fā)展了國家經(jīng)濟，尤其是首都阿比讓的繁榮，帶動了港口、金融業(yè)和服務業(yè)的迅猛發(fā)展，居然成為西非海運首屈一指的超級商埠。科特迪瓦海運成為西非貿(mào)易上不可或缺的重要組成部分，當然，廣州到科特迪瓦海運的貢獻也不可小視。